• Türkçe
    • English
  • Türkçe 
    • Türkçe
    • English
  • Giriş
Öğe Göster 
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Hizmet sunumu ve örgütlenmesi temelinde İngiltere'de demiryolu hizmetinin özelleştirilmesi

Göster/Aç

Tam Metin / Full Text (939.4Kb)

Erişim

info:eu-repo/semantics/openAccess

Tarih

2015

Yazar

Demirelli, Levent

Üst veri

Tüm öğe kaydını göster

Künye

Demirelli, L. (2015). Hizmet sunumu ve örgütlenmesi temelinde İngiltere'de demiryolu hizmetinin özelleştirilmesi. Ankara Üniversitesi SBF Dergisi, 70(49, 903-930. https://doi.org/10.1501/SBFder_0000002376

Özet

İngiltere?de iktidarda olduğu 1980?li ve 1990?lı yıllarda Muhafazakâr Parti, demiryolu hizmetinin özelleştirilmesinin rekabet, verimlilik oranları ve hizmet kalitesindeki artışlar, kamu harcamalarında düşüşler ile sonuçlanacağını ileri sürmüştür. Fakat pratikte Muhafazakâr Parti?nin bu rüyası gerçekleşmemiştir. Aksine özelleştirme, yeni tekeller, hizmet ve altyapı kalitesinde düşüşler, taşımacılık, işletme maliyetleri, kamu sübvansiyonlarında artışlar ve güvenlik sorunları üretmiştir. Bu çalışma, 1979 yılında başlayan M. Thatcher ve 2010 yılında sonlanan G. Brown dönemleri arasında kalan sürede özelleştirme sürecini ve sonuçlarını incelemektedir. Yapılan inceleme, hizmet sunumu ve örgütlenmesi temelinde gerçekleştirilmiştir.
 
Conservative Governments of Britain in 1980s and 1990s claimed that the privatization of the railway service would result in higher competition, efficiency rates and quality of the services and in reduction of the public expenditures. In practice, however, these dreams of Conservatives have not come true entirely. Privatization has resulted in new monopolies, reduction of the quality of services and of infrastructure and in increase of the transportation prices, operation costs of the private enterprises, and the public subsidies. It has also caused security problems. This paper discusses the privatization process and its results between 1979 (the year that M. Thatcher came to power) and 2010 (the end of G. Brown‟s government) on the basis of provision and organization of the service.
 

Kaynak

Ankara Üniversitesi SBF Dergisi

Cilt

70

Sayı

4

Bağlantı

https://app.trdizin.gov.tr/makale/TVRnMk16WTRPQT09
https://hdl.handle.net/11436/5592
https://doi.org/10.1501/SBFder_0000002376

Koleksiyonlar

  • Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi Bölümü Koleksiyonu [78]
  • TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [2844]



DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 




| Yönerge | Rehber | İletişim |

DSpace@RTEÜ

by OpenAIRE
Gelişmiş Arama

sherpa/romeo

Göz at

Tüm DSpaceBölümler & KoleksiyonlarTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına GöreBu KoleksiyonTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına Göre

Hesabım

GirişKayıt

İstatistikler

Google Analitik İstatistiklerini Görüntüle

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 


|| Rehber|| Yönerge || Kütüphane || Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi || OAI-PMH ||

Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi, Rize, Türkiye
İçerikte herhangi bir hata görürseniz, lütfen bildiriniz:

Creative Commons License
Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Institutional Repository is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Unported License..

DSpace@RTEÜ:


DSpace 6.2

tarafından İdeal DSpace hizmetleri çerçevesinde özelleştirilerek kurulmuştur.