• Türkçe
    • English
  • Türkçe 
    • Türkçe
    • English
  • Giriş
Öğe Göster 
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Nonlinear impacts of environmental transport taxes and biofuel consumption on greenhouse emissions in the four largest European Union countries

Göster/Aç

Tam Metin / Full Text (4.719Mb)

Erişim

info:eu-repo/semantics/closedAccess

Tarih

2024

Yazar

Pata, Uğur Korkut
Erdoğan, Sinan
Karlıer Pata, Selin
Kartal, Mustafa Tevfik

Üst veri

Tüm öğe kaydını göster

Künye

Pata, U. K., Erdogan, S., Karlilar Pata, S., & Kartal, M. T. (2024). Nonlinear impacts of environmental transport taxes and biofuel consumption on greenhouse emissions in the four largest European Union countries. Natural Resources Forum. https://doi.org/10.1111/1477-8947.12567

Özet

Incompatible with the pioneering role of the transportation sector in greenhouse gas (GHG) emissions, this research mainly deals with GHG emissions from the transport sector. In this context, the study looks at the four leading European Union (EU) countries (i.e., Germany, France, Italy, and Spain), investigates emissions from their sub-types of the transport sector (i.e., aviation, rail, and road), uses environmental transport taxes (ETAX) as the main explanatory variable in the bivariate modeling, and considers biofuel consumption (BIO) as a control factor in the multivariate modeling. The study uses monthly data between 2004 and 2022, bivariate and multivariate quantile-on-quantile regression as well, and Granger causality-in-quantiles as the main approaches. The results demonstrate that (i) ETAX is completely inefficient on aviation and road transport GHG emissions; (ii) ETAX curbs rail transport GHG emissions in France at only middle quantiles; (iii) with the moderating impact of BIO, ETAX becomes effective in declining aviation, rail, and road transport GHG emissions (iv) BIO has a certainly reversing impact on the nexus between ETAX and transport sector GHG emissions. Overall, the study highlights that ETAX has a stand-alone ineffective impact in curbing transport sector GHG emissions, but BIO has a certain moderating contribution in this manner. Thus, the study strongly recommends taking further actions, such as more use of BIO as in the case of this study, to support ETAX practices in combating GHG emissions for the EU countries.

Kaynak

Natural Resources Forum

Bağlantı

https://doi.org/10.1111/1477-8947.12567
https://hdl.handle.net/11436/9596

Koleksiyonlar

  • İktisat Bölümü Koleksiyonu [139]
  • Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [5931]
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [5260]



DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 




| Yönerge | Rehber | İletişim |

DSpace@RTEÜ

by OpenAIRE
Gelişmiş Arama

sherpa/romeo

Göz at

Tüm DSpaceBölümler & KoleksiyonlarTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına GöreBu KoleksiyonTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına Göre

Hesabım

GirişKayıt

İstatistikler

Google Analitik İstatistiklerini Görüntüle

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 


|| Rehber|| Yönerge || Kütüphane || Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi || OAI-PMH ||

Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi, Rize, Türkiye
İçerikte herhangi bir hata görürseniz, lütfen bildiriniz:

Creative Commons License
Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Institutional Repository is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Unported License..

DSpace@RTEÜ:


DSpace 6.2

tarafından İdeal DSpace hizmetleri çerçevesinde özelleştirilerek kurulmuştur.