• Türkçe
    • English
  • Türkçe 
    • Türkçe
    • English
  • Giriş
Öğe Göster 
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Prediction of human error probability in helicopter to ship transfer operation under an evidential reasoning extended CREAM approach

Göster/Aç

Tam Metin / Full Text (2.480Mb)

Erişim

info:eu-repo/semantics/closedAccess

Tarih

2024

Yazar

Arıcı, Seher Suendam
Tekeli, Murat Mert
Sezer, Şükrü İlke
Akyüz, Emre
Arslan, Özcan
Aydın, Muhammet

Üst veri

Tüm öğe kaydını göster

Künye

Arici, S. S., Tekeli, M. M., Sezer, S. I., Akyuz, E., Arslan, O., & Aydin, M. (2024). Prediction of human error probability in helicopter to ship transfer operation under an evidential reasoning extended CREAM approach. International Journal of Occupational Safety and Ergonomics, 1–12. https://doi.org/10.1080/10803548.2024.2399427

Özet

Although the helicopter to ship transfer operation is rarely applied in ports around the world, some of the hub ports have encouraged it. The operational process poses challenges to safety due to the nature of the work to be completed by the ship crew. This article performs a systematic human error prediction to ensure safe helicopter to ship transfer operations under different circumstances since the human factor is becoming a significant contributor to maritime accidents. To accomplish this, the article addresses a cognitive reliability and error analysis method (CREAM) under the evidential reasoning (ER) approach. In the proposed approach, the CREAM provides a comprehensive human error prediction tool and ER is capable of supporting experts' judgment in decision-making. The findings of the research show that 'Secure the loose objects within or adjacent to the operating area' poses a high human error probability (4.50E-02) during helicopter to ship transfer operations.

Kaynak

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Bağlantı

https://doi.org/10.1080/10803548.2024.2399427
https://hdl.handle.net/11436/9608

Koleksiyonlar

  • DNZF, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü Koleksiyonu [102]
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [5260]



DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 




| Yönerge | Rehber | İletişim |

DSpace@RTEÜ

by OpenAIRE
Gelişmiş Arama

sherpa/romeo

Göz at

Tüm DSpaceBölümler & KoleksiyonlarTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına GöreBu KoleksiyonTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına Göre

Hesabım

GirişKayıt

İstatistikler

Google Analitik İstatistiklerini Görüntüle

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 


|| Rehber|| Yönerge || Kütüphane || Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi || OAI-PMH ||

Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi, Rize, Türkiye
İçerikte herhangi bir hata görürseniz, lütfen bildiriniz:

Creative Commons License
Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Institutional Repository is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Unported License..

DSpace@RTEÜ:


DSpace 6.2

tarafından İdeal DSpace hizmetleri çerçevesinde özelleştirilerek kurulmuştur.