• Türkçe
    • English
  • Türkçe 
    • Türkçe
    • English
  • Giriş
Öğe Göster 
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Predicting human reliability for emergency fire pump operational process on tanker ships utilising fuzzy Bayesian Network CREAM modelling

Göster/Aç

Tam Metin / Full Text (4.079Mb)

Erişim

info:eu-repo/semantics/closedAccess

Tarih

2024

Yazar

Aydın, Muhammet
Sezer, Şükrü İlke
Arıcı, Seher Suendam
Akyüz, Emre

Üst veri

Tüm öğe kaydını göster

Künye

Aydin, M., Sezer, S. I., Arici, S. S., & Akyuz, E. (2024). Predicting human reliability for emergency fire pump operational process on tanker ships utilising fuzzy Bayesian Network CREAM modelling. Ocean Engineering, 314, 119717. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2024.119717

Özet

An emergency fire pump is a critical equipment which assists the ship crew in handling extreme emergency situations involving fire on-board tanker ships. In case the main fire pump becomes ineffective during a fire, the emergency fire pump is used to extinguish the fire. In this case, it is necessary for the ship's crew to operate and use the pump without any failure. The aim of this study is to systematically predict human (crew) reliability for emergency fire pump operational processes on tanker ships since human dependability plays a significant role in safer shipment. To achieve this goal, fuzzy and BN (Bayesian Network) CREAM (Cognitive Reliability and Error Analysis Method) modelling is applied. CREAM is used to methodically estimate the probability of human error within a fuzzy set that accounts for uncertainties of CPC (Common Performance Condition), while BN is competent in estimating control modes in CREAM's reliability analysis. The paper's findings show ship crew reliability (9.08E-01) for the emergency fire pump operation process on tanker ships. These findings are expected to provide valuable information to prevent human errors and improve safety on tanker ships during firefighting, thereby reassuring the maritime industry of the potential for increased safety.

Kaynak

Ocean Engineering

Cilt

314

Bağlantı

https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2024.119717
https://hdl.handle.net/11436/9756

Koleksiyonlar

  • DNZF, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü Koleksiyonu [102]
  • Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [5931]



DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 




| Yönerge | Rehber | İletişim |

DSpace@RTEÜ

by OpenAIRE
Gelişmiş Arama

sherpa/romeo

Göz at

Tüm DSpaceBölümler & KoleksiyonlarTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına GöreBu KoleksiyonTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına Göre

Hesabım

GirişKayıt

İstatistikler

Google Analitik İstatistiklerini Görüntüle

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 


|| Rehber|| Yönerge || Kütüphane || Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi || OAI-PMH ||

Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi, Rize, Türkiye
İçerikte herhangi bir hata görürseniz, lütfen bildiriniz:

Creative Commons License
Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Institutional Repository is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Unported License..

DSpace@RTEÜ:


DSpace 6.2

tarafından İdeal DSpace hizmetleri çerçevesinde özelleştirilerek kurulmuştur.